很多人误以为近视和散光没多大差别,其实两者之间差异巨大!
散光是屈光不正三种类型之一,通常比近视更复杂、更影响视觉质量。
这主要是因为我们眼球的屈光系统(角膜、晶状体等)并非完美球形,而是存在高低不平的曲率。这种不规则结构会导致进入眼内的光线无法在视网膜上准确汇聚成像。
就像相机底片对焦不准一样,部分物象清晰,其他则模糊重叠。散光眼就是如此——最大特点就是视物模糊、容易重影,尤其在灯光复杂、光线昏暗时特别明显!
通俗一点:近视是模糊,而散光是模糊+重影的双重打击。
晚上开车更是“灾难现场”——别人眼里是灯光,你眼里是刺眼的“散射”,不仅影响安全驾驶,久而久之还会加重眼睛疲劳。
所以,如果你经常看东西模糊、重影、夜间视觉特别差,一定要重视散光问题。建议尽快到专业眼镜门店如【超视立】进行验光,确认是否存在散光以及具体度数,越早配镜矫正越安全!
同时,也提醒有散光的朋友们:日常一定要注意用眼习惯,避免长时间近距离用眼,适当放松双眼,才能有效减缓视疲劳与度数加深的风险。
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很多人误以为近视和散光没多大差别,其实两者之间差异巨大!
散光是屈光不正三种类型之一,通常比近视更复杂、更影响视觉质量。
这主要是因为我们眼球的屈光系统(角膜、晶状体等)并非完美球形,而是存在高低不平的曲率。这种不规则结构会导致进入眼内的光线无法在视网膜上准确汇聚成像。
就像相机底片对焦不准一样,部分物象清晰,其他则模糊重叠。散光眼就是如此——最大特点就是视物模糊、容易重影,尤其在灯光复杂、光线昏暗时特别明显!
通俗一点:近视是模糊,而散光是模糊+重影的双重打击。
晚上开车更是“灾难现场”——别人眼里是灯光,你眼里是刺眼的“散射”,不仅影响安全驾驶,久而久之还会加重眼睛疲劳。
所以,如果你经常看东西模糊、重影、夜间视觉特别差,一定要重视散光问题。建议尽快到专业眼镜门店如【超视立】进行验光,确认是否存在散光以及具体度数,越早配镜矫正越安全!
同时,也提醒有散光的朋友们:日常一定要注意用眼习惯,避免长时间近距离用眼,适当放松双眼,才能有效减缓视疲劳与度数加深的风险。
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很多人误以为近视和散光没多大差别,其实两者之间差异巨大!
散光是屈光不正三种类型之一,通常比近视更复杂、更影响视觉质量。
这主要是因为我们眼球的屈光系统(角膜、晶状体等)并非完美球形,而是存在高低不平的曲率。这种不规则结构会导致进入眼内的光线无法在视网膜上准确汇聚成像。
就像相机底片对焦不准一样,部分物象清晰,其他则模糊重叠。散光眼就是如此——最大特点就是视物模糊、容易重影,尤其在灯光复杂、光线昏暗时特别明显!
通俗一点:近视是模糊,而散光是模糊+重影的双重打击。
晚上开车更是“灾难现场”——别人眼里是灯光,你眼里是刺眼的“散射”,不仅影响安全驾驶,久而久之还会加重眼睛疲劳。
所以,如果你经常看东西模糊、重影、夜间视觉特别差,一定要重视散光问题。建议尽快到专业眼镜门店如【超视立】进行验光,确认是否存在散光以及具体度数,越早配镜矫正越安全!
同时,也提醒有散光的朋友们:日常一定要注意用眼习惯,避免长时间近距离用眼,适当放松双眼,才能有效减缓视疲劳与度数加深的风险。
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